Banden : Tech Info

Loopvlak
Typisch voor een motorfietsbanden is het ronde loopvlak met een lage schouder en een stugge zijwand.

Zijwand
Zijwanden spelen een rol bij de stabiliteit van de motorfiets.
Bij hoge snelheid geven banden met een stijve zijwand de beste resultaten.
Zachte zijwanden zorgen voor de beste resultaten bij het nemen van bochten.
De hoogte-/breedteverhouding van de band is mee bepalend voor de stugheid van de band.

Profiel
Bij motorfietsbanden loopt het profiel ver door.
Het profiel zorgt vooral voor grip op de weg.

Voor- & achterband
De voorband zorgt voor een goede richtingsstabiliteit.
De remkracht van de motor wordt op de voorband over gebracht.
De achterband brengt de aandrijfkrachten over.

Binnenbanden
De meeste motorfietsen hebben tubeless banden.
Toch zijn er nog motoren waar banden met binnenband wordt op gestoken.
Of het noodzakelijk is een binnenband te monteren is afhankelijk van het soort velg waarop het gemonteerd wordt.

Tubeless banden
Voordeel bij leeglopen door rijden op een scherp voorwerp. De band loopt langzaam (langzamer) leeg.

Diagonaalgordel banden (bias belted)
Bij diagonaalgordelbanden is een extra gordel aangebracht die zorgt voor extra stabiliteit.

Radiaal banden zorgen voor :
meer stabiliteit
meer vervorming van het loopvlak
meer stabiliteit bij hoge snelheid
minder warmteontwikkeling
lagere rolweerstand
langere levensduur

VEILIGHEID :
Laat je banden regelmatig controleren.

Bandenspanning
Door een te lage bandenspanning neemt de grip van de band af. Ook levert de juiste bandenspanning een aanzienlijke kostenbesparing op. Zowel qua brandstof als de levensduur van de band.

Scherpe voorwerpen
Indien een voorwerp in de band zit, moet altijd een specialist geraadpleegd worden.

Profieldiepte
Voor optimale verkeersveiligheid is het best de banden te vervangen bij 2 mm restprofiel

CODES
De codes op de zijkant van de band :

Merk.
Vaak de naam van de fabrikant.
Soms wordt het merk van de motorfiets vermeld waarvoor die is ontwikkeld.

Opbouw
Welke materialen gebruik zijn bij de fabricage.

Maat
breedte in mm (= sectiebreedte)
hoogte-/breedteverhouding in %. De hoogte van de band – sectiehoogte – wordt aangegeven in procenten van de breedte.
constructieaanduiding (zie volgend item)
hiel- of velgdiameter in inches (1 inch = 25,4 mm)

Constructie
R = radiaal
ZR = radiaal, > 240 km/u
B = bias belted (diagonaal gordel band)
- = diagonaal

Load-index
Ook genoemd : draagvermogen- of belastingsindex. Een cijfercode voor het maximum draagvermogen. Draagvermogen is gekoppeld aan het snelheidssymbool en aan de bandenspanning. De load-index geeft de verschillende codes en het daarbij behorende maximum draagvermogen.

E-certificaat
Banden voorzien van een E-certificaatnummer zijn in een lidstaat van de Europese Unie gekeurd.
Het nummer achter de E zegt in welk land de band is gekeurd.

Rear – Front
Voor- en achterband van een motorfiets bevatten verschillende eigenschappen.
Op de band wordt dit aangegeven.

Snelheidssymbool

Tubeless
Staat aangegeven op de band.

Draairichting
Aangegeven door middel van een pijl.

DOT-code
DOT-coderingen (Department of Transportation) zijn de codes omtrent Amerikaanse voorschriften. Een DOT-codering eindigt met een code voor de productiedatum en de productieweek. Voorbeeld : 4008. Geeft aan dat de band in week 40 van het jaar 2008 is gemaakt.