Bike Parts blogt

Test Dunlop Mutant op R1200GS lc 2014

Grip voor iedereen, overal ... Dat een Dunlop Mutant goed presteert op de Suzuki V-strom wisten we al, maar wat als we die band op de immer populaire BMW GS monteren ? We zochten het voor u uit. Na zo'n 12.000 km te hebben gereden met de Michelin Pilot Road 4 trail was de 1200 GS aan een nieuwe set...

Lees meer »

Hayabusa dyno run, 3 generations of the GSX-R1300

Hayabusa : de 3 generaties op de testbank

Rode lijn : Generatie 1 Suzuki Hayabusa ('99-2007) Blauwe lijn : Generatie 2 Suzuki Hayabusa (2008-2020) Groene lijn : Generatie 3 Suzuki Hayabusa (2021 - ...)

Lees meer »

Royal Enfield Meteor 350 getest door bike parts team

Meteor 350 : Royal Enfield Personal reviews

Premium looks ! Mooi, écht mooi is deze motor in het echt. De foto's konden me niet helemaal bekoren, maar als ik hem zo voor mij zien staan dan kan ik er maar weinig op afkeuren, wel integendeel : Het geheel klopt, de verhoudingen zitten juist, het zadel, de tank, het stuur, de spatborden ... ja...

Lees meer »

Suzuki Katana getest door Bike Part Zele

Suzuki Katana getest door Bike Parts

Gewoon de tractiecontrole in ‘full nanny’ of ‘hooligan’, en het gas erop! Heeft u synthetische olie i.p.v. bloed in de aderen, dan herkent u de Suzuki Katana meteen . Zet oud en nieuw naast elkaar en zelfs mijn grootmoeder ziet de verwantschap. Meteen ook de reden waarom ze dezelfde naambadge...

Lees meer »

Johan Geerinck test de Royal Enfield Interceptor

INTERCEPTOR 650 : ROYAL ENFIELD PERSONAL REVIEWS

Royal Enfield Interceptor 650

Lees meer »

Royal Enfield Continental GT op de Mont Ventoux

CONTINENTAL GT 650 : ROYAL ENFIELD PERSONAL REVIEWS door Steven

De Royal Enfield Continental GT met z'n leuk snoetje eens aan de tand voelen ... Zo kwam ik erbij om er toch even op te springen. Een geplande fietsvakantie naar de Mont Ventoux en deze GT motor als aardigheidje meenemen om de bergkronkels aan te vallen.

Lees meer »